Der Entwurf „Zick Zack“ ist stark geprägt von dem
Z-förmigen Verbindungselement, welches alle nötigen Teile zu einer schlüssigen Einheit verbindet. Diese „Z-Form“ findet sich ebenfalls auf der dazugehörigen Klickbox (Bild weiter hinten) und im Logo wieder. Da nun die Lenkerstange einen „künstlichen“ Knick durch den Griff bekommen hat, ist es jetzt möglich, beide Schaltvorgänge der DualDrive ohne umgreifen und in sehr bequemer bzw. sicherer Lage der Hand zu realisieren. Geschaltet wird die Dualdrive zum einen mit einer „return to center“ Gripshift für die 9-Gang-Kettenschaltung, zum anderen mit dem Daumenschalter für die 3-Gang Nabenschaltung.